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中國時報【廖素慧╱嘉市報導】臺南市麻豆區鎖精套環

冬季天氣變化大，腦中風、心肌梗塞等重大慢性疾病好發作，轉診機制未落實，加上一例一休衝擊基層診所人力調度，且春節將屆，急診恐塞爆，嘉義市衛生局及聖馬爾定醫院急診室主任陳鴻文5日疾呼，將急診留給急重症患者。

陳鴻文指出，聖馬爾定急診室接診量平日約80至100人、假日120至140人，由於阿里山區觀光效應，年節連續假日會增加10至20%，轉診未落實，又一旦基層診所假日均關診，大小病都湧入掛急診，以目前20餘位醫護人力恐不勝負荷，尤其春節期間最易塞爆急診，就容易發生醫護受擾、受暴。

嘉基醫院表示，急診每日平均人數為270人，若因一例一休導致急診人數暴增，將視情況增加醫療相關人力，此外，自2月1日起縮短夜診時間至晚上8時，目前因患者多致醫師看診至深夜10時以後的情形將會調控。

嘉義市衛生局醫政科長王鳳玉表示，冬季腦中風、心肌梗塞、心臟衰竭、及猝死等疾病發生率提高，醫院急診中心接收急重症案數增加，籲請民眾配合5級轉診機制，感冒發燒、腹瀉等症狀屬於第4、5級，到一般級急救責任醫院陽明醫院就醫，重大創傷、急性缺血性腦中風、急性心肌梗塞、高危險妊娠孕產婦及新生兒照護可至中重度級聖馬、嘉榮、部嘉、嘉基醫院。

工商時報【張佩芬╱台北報導臺北市大安區威而柔】

近期民進黨多位立委連番質詢陽明海運的虧損問題，國民黨籍立委陳學聖指出，陽明名列全球第七的貨櫃船公司，得來不易，在海運市場低迷之際，國內應全力協助度過難關。

陳學聖曾是媒體主跑交通部的記者，也曾擔任交通記者聯誼會會長，對海陸空等交通事業相當熟悉。他指出，陽明自1996年股票上市後，積極發展成為全球第七大貨櫃船公司，相當不容易，也因為有了兩大國輪公司，讓我國出口貨品運價得以大幅降低，對貿易貢獻極大。

近幾年海運市場低迷，今年貨櫃船運市場運價創新低，是景氣因素與貨櫃船噸過剩所致，今年前三季，全球前20大貨櫃船公司只有我國萬海航運與德國赫伯羅德兩家有賺錢，並非陽明一家公司的問題。

陳學聖分析，有立委質疑陽明過去8年虧了300多億元，他認為與陽明在民國95到97年，民進黨執政時期訂造的大批高價貨櫃船有關。

當時陽明因為景氣好，大量訂造新船，後來市場轉壞，船價腰斬，陽明與萬海在民國98和99年兩度要求高雄市前金區情趣按摩台船延後交船時間，也獲得台船配合，都有紀錄在案。

打垮自己的國輪公司，讓我國進出口商對外輪的倚賴加深，根本是自斷手腳的作為，陳學聖呼籲立院同仁收手，不要再做損人不利己的行為。

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