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(中央社記者李宇政台北6日綜合報導)美國職籃(NBA)布魯克林籃網今天作客印第安納溜馬,籃網的林書豪因傷持續缺陣,籃網終場以109比121輸球,吞下4連敗。

上半場籃網飆進8記三分球,不過仍以52比59桃園市大園區影音交友落後進入下半場。

第3節溜馬先打了15比7攻勢,隨後提格(JeffTeague)妙傳給楊恩(Thaddeus Young)完成空中接力灌籃,溜馬士氣高漲,再把領先分數一度擴大到20分以上。

籃網在第3節尾聲追回一些失土,但溜馬第4節開局再打出8比0攻勢,雖然籃網接下來靠著三分球追分數,在剩下4分多鐘追成8分落後,不過溜馬又回敬8比0的進攻,鎖定比賽勝利。

溜馬的喬治(Paul George)攻下全場最高的26分,而提格全場21分15助攻7籃板,繳出接近「大三元」的成績。1060106

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機場捷運票價問題引發新北市與桃園市政府之間「口水戰」,新北市政府質疑機捷直達車、普通車採單一票價,是現任華航董事長、桃捷公司前董事長何煖軒任內決定。何煖軒今天(9日)出席華航耶誕市集開幕活動時向媒體表示,依據「大眾捷運法」,若想要更低票價,各單位必須編列預算補貼,否則於法不符。

預計農曆年後通車的桃園機場捷運票價,不論普通車或直達車票價一律為新台幣160元,引起新北市府不滿,指新北市老早提出普通票降價要求,卻遭到否決,票價決定根本是桃園市府一意孤行;桃園捷運公司與桃園市政府則回擊,強調票價是新北、桃捷和交通部三方討論決定,並批評新北市府抹黑。

被新北市指為票價決策者之一的現任華航董事長、桃捷公司前董事長何煖軒表示,新北市政府、桃園市政府與台北市政府都是桃捷公司股東之一,不應該相互攻擊,他也解釋當初普通車與直達車採單一票價是去年8月時,與當時的交通部長陳建宇、高鐵局長胡湘麟和桃園市長鄭文燦碰面時就有討論到,而且依照「大眾捷運法」,若想要更低票價,各單位就必須編列預算補貼。何煖軒說:『(原音)依照大捷法的規定是全額收費,假設任何單位要優惠的話,這個單位必須編列預算補貼給桃捷公司,這是大捷法的規定 ,不能說北市要求優惠,新北市要求優惠,桃園市政府來買單,我想這個做法於法不合。』

何煖軒也表示,根據最初的評估報告,機捷票價原本是訂在270元,但考量客運票價只有140元,最後決定取中間值160元,而未來桃捷機電若要汰換,經費也是從票價而來,桃捷的負擔其南投縣草屯鎮震動棒實相當重。

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