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中國時報【楊家鑫╱綜合報導】
2008年金融危機後，美國吹起一陣空間共享風。大陸近年來也受風潮影響，出現住宿共享、聯合辦公、車位共享等共享平台，包括模仿Airbnb的途家網等。而在途家去年10月宣布併購攜程旅行網、去哪兒網旗下的公寓民宿業務後，也象徵著大陸住宿分享時代即將來臨。
住宿共享平台Airbnb於2008年成立後，大陸出現不少「學徒」，積極搶占大陸的短租和民宿市場，包括途家、螞蟻短租、小豬短租等。預估2017年大陸線上度假租賃市場的交易規模將達到103億元人民南投縣中寮鄉情趣精品幣。
途家網原專注於全球公寓民宿預約服務，成立6年來，擁有超過45萬套房源，去年6月收購專注大陸國內短租業務的螞蟻短租，10月再宣布併購攜程旅行網、去哪兒網旗下的公寓民宿業務。
雖然Airbnb於2015年8月也正式進入大陸市場，但顯得有點水土不服。因為大陸本土企業並非單純模仿Airbnb的C2C（個人對個人）模式，而更類似於仲介，例如途家網通過與房地產企業合作吸引房源，並有別於Airbnb等平台由屋主自行管理房屋，途家網全部靠物業公司直接管理。
創新工場董事長兼執行長李開復曾表示，「對於當前中國消費者來說，大家顯然更容易接受途家的模式。畢竟有個公司介入管理更令人放心。」
而另一種熱門模式是「辦公室共享」，模仿的是美國WeWork，其2015年估值已達一百億美元。WeWork精準定位需求，有效運用資源，創造讓創業者沒有後顧之憂的環境。而大陸後來者包括SOHO3Q、無界空間、氪空間等等。
兩者不同之處在於，大陸很多聯合辦公空間存在大量的開放式辦公桌，缺少相對封閉和獨立的空間供團隊討論溝通，而在WeWo屏東縣內埔鄉自慰套rk，封閉空間才是主流。
中國時報【張潼、葉德正╱綜合報導】
北北基昨同步宣布，1月23日0時至2月1日24時共10天，為計程車春節加成期間，每趟多收20元。因去年計程車已換用新表，駕駛只需依內建功能選取春節加成，表上顯示的即為乘車車資金額，不可額外加收，若使用舊表的車輛，也不得加收。
春節加成運價自23日上路，有別於往年都是跳表車資額外加收20元，因去年計程車多已換用新式計費表，公運處提醒，今年駕駛人只要直接在新表選取內建的春節加成功能，即是春節車資，不會再額外加收；如果未選取此功能或仍使用舊表，仍應依跳表金額收費，等於不能收取加成費用。
為避免爭議，公運處提醒，新表都可印出乘車收據，下車前乘客可向駕駛索取；如遇駕駛人超收車資或拒載等情形，可向公運處、警察機關或1999市民熱線檢舉，查證屬實，就會依違反《公路法》或《道路交通管理處罰條例》舉發。
因往年還未換用新表時，部分車隊業者會選擇不收取加成費用，以爭取更多乘客，但今年三大車隊都表示，將根據新表收費，沒計畫給予乘客額外優惠。
皇冠大車隊、大都會衛星車隊均說，旗下駕駛人幾乎都已換用新表，因此就會直接使用新表內建的春節加成功能來計費。而新表可以列印收據，上方印有車號、加成車資，應能比往年減少乘車糾紛。
台灣大車隊則表示，目前旗下1萬2000多位駕駛員中，絕大部分都已換用新表，少數未換用者，依公運處規定，就不能收取加成車資，車隊會依政府公文收取車資。
另外，烏來及瑞芳地區春節加成，依公告固定運價收費。烏來覽勝橋旁停車場到纜車站、內洞森林遊樂園與捷運新店站，日間固定單趟運價分別為320、490與815元，夜間加收20元。
瑞芳火車站到九份、金瓜石、十分寮與雙溪，則分別為245、320、650與815元，夜間再加20元。
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